Comment utiliser le GPL dans un camping-car ?

Certains camping car sont dotés d'une cuve GPL en plus ou à la place des bouteilles de Propane traditionnelles. C’est souvent le cas sur les camping-cars poids lourds.

Pourquoi utiliser des cuves GPL ?

La réserve de GPL permet d'éviter la corvée de changement des bouteilles de gaz (le plein se fait directement au pistolet en station service) et permet d'augmenter l'autonomie en gaz d'un camping-car.
Le GPL alimente les mêmes appareils que vos bouteilles de Propane : chauffage, plaques de cuisson, four gaz, groupe électrogène gaz...
La taille des réservoirs varie et peut aller de moins de 20 l (taille d'une bouteille de Propane de 13kg) à 200 l !

NB: les réservoirs de 200 l sont généralement montés en usine et sur des camping-cars poids lourd assez gros (avec beaucoup de charge utile et de place sous châssis)


Quelques précisions sur l'utilisation du GPL en hiver pour les camping cars :

Les voitures GPL consomment le gaz en phase liquide pour leur moteur (le GPL est alors réchauffé et vaporisé dans le moteur) et fonctionnent été comme hiver sans problème, alors que le GPL destiné aux appareils type chauffage ,cuisine, four... d'un camping car est consommé directement en phase gazeuse.

Bon à savoir :

  • une pression minimum de gaz est requise pour que ces appareils fonctionnent correctement
  • le GPL est composé essentiellement de butane et de propane en quantité variable selon la saison et le pays,
  • si le GPL en lui même ne "gèle " pas (le propane devient solide à -187°C !), sa pression varie en fonction de la température et de la proportion du mélange butane / propane. Le butane ne se vaporise plus en dessous de 0°C : la pression du gaz dans la cuve n'est plus suffisante pour alimenter les appareils. En revanche, le Propane fonctionne parfaitement jusqu'à -30°C.
  • Pour ne rien arranger, les masses volumiques de ces deux gaz sont proches mais tout de même différentes.
  • Le butane est plus dense et a tendance à rester au fond de la cuve. Au fur et à mesure des pleins, il reste donc de plus en plus de butane dans le réservoir...
    La pression du GPL varie donc énormément en fonction de la proportion du mélange Butane Propane et peut ne plus être suffisante dès les premières gelées.

Pour résumer: il est indispensable de prévoir une bouteille de Propane en secours pour une utilisation hivernale de son camping-car !

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